Zu den oberflächenschützenden Additiven zählen u.a. Detergenten, Dispersanten, Verschleißschutz, Korrosion- und Rostschutz, Reibwertveränderer.
Schon gewusst?
Die ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Auto-mobiles) definiert seit Januar 1996 die Qualität der Motorenöle nach europäischen Anforderungen. Pkw-Benzinmotoren haben die Bezeichnungen A1-A5, Pkw-Dieselmotoren B1-B5. Für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen gelten die Kürzel E1-E5.
Beispiel: (*xx steht für das Einführungsjahr)
- A1-xx = Öle mit Benzinspareigenschaften
- A3-xx* = Hochleistungs-Motorenöle
- A4-xx* = GDI- und FSI-Motorenöle
- A5-xx* = neueste Hochleistungs-Motorenöle
- B = Pkw-Dieselmotorenöl-Leichtlaufklasse (B1-xx*, B3-xx*, B4-xx*, B5xx*)
- C = Pkw-Otto- und Dieselmotorenöl mit Partikelfilter (C1-xx*, C2-xx*, C3-xx*, C4-xx*)
- E = Nutzfahrzeug-Motorenöl (E4-xx*,E6-xx*, E7-xx*, E9-xx*)
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