Vollsynthetische Motorenöle sind in Benzin- und Dieselmotoren einsetzbar und bieten gegenüber mineralischen Ölen bedeutende Vorteile: verbessertes Kaltstartverhalten bei tiefen Temperaturen, optimierter Verschleißschutz durch schnellere Versorgung der Schmierstellen, beste Leichtlaufeigenschaften und hervorragende Motorsauberkeit. Diese Öle erfüllen meist die Qualitätsnormen von API, ACEA und entsprechender Firmenfreigabe. Bekannte Viskositäten: 0W-30, 0W-40, 5W-40.
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Spezifikation/ Empfehlungen
DEXRON VI, Aisin Warner AW-1, Aisin Warner AW F8FXX, Aisin Warner JWS 3324,Bentley P/N PY112995PA, BMW/Mini P/N 83 22 0 142 516,BMW/Mini P/N 83 22 0 397 114, BMW/Mini P/N 83 22 2 163 514 (BMW 8072 B),Chrysler/Dodge/Jeep P/N 05127382AA, Chrysler/Dodge/Jeep P/N 68043742AA,Daimler / Mercedes MB 236.12, 236.14, 236.41,FORD/Lincoln/Mercury P/N XT-10-QLV [LV]FORD/Lincoln/Mercury P/N XT-6-QSP or -DSP [SP], GM/GMC/Opel/Saturn AW1,GM/GMC/Opel/Saturn P/N 88863400, 88863401Honda/Acura DW-1, Honda 082000-9017 (ATF Type 3.1), Hyundai/Kia NWS-9638 T-5
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ATF 6 ist ein synthetisches Hochleistungsautomatikgetriebeöl, bestehend aus vielseitig anwendbaren Komponenten der „anti-shudder“ Additivtechnologie, welche speziell für Personenkraftwagen optimiert wurde. Es zeichnet sich durch geringe Schaumneigung und außergewöhnlich stabiles Oxidationsverhalten aus.
| Gewicht | n. v. |
|---|---|
| Sales Units | 1L, 5L, 20L |
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